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印度阵风完虐歼20?美媒直言,阵风不配当歼20对手,打过歼11再说

发布日期:2022-06-11 12:04    点击次数:151

印度和法国在2017年时签署了一份购买36架法国达索公司生产的阵风多功能战机,合同金额高达85亿美元,平均下来每架2.5亿美元,而这个价格在当时足以买3架F35了。

“只买贵的,不买对的”这波操作可以说是很印度了,不过印度方面却觉得这笔买卖很划算,印军将领声称,在是一款可以“改变游戏规则”的战机,可以让印度空军“如虎添翼”大幅提升战斗力,而印度空军前任总司令也表示,“阵风要远胜于中国的歼-20”,它的服役可有效威慑中国。

不过印度的这番蜜汁自信让一些美国媒体看不下去了,美国知名军事媒体《军事观察》就发文打脸印度,称印度装备的阵风战机不配当中国歼20 的对手,阵风战机充其量就是个四代半战机,而中国的歼20是妥妥的五代隐身战机,两种战机都有代差了,阵风怎么跟歼20打?

该媒体还表示,跟阵风战机处于同一水平的既不是歼20,也不是歼16和歼10C,而是沈飞制造的歼11BG战斗机,该型战斗机是在歼11B的基础上进行了全面升级与改进,更新了电子设备,并换上了最新型的相控阵雷达,其性能得到大幅提高,不论是常规作战还是电子战,其能力都已超过了印度军队所装备的阵风战斗机。

歼11B战斗机是我国现役的一款主力重型战斗机,是在国产苏27也就是歼11A的基础上改进而来,机身换用新型复合材料,又对原版苏27落后的航电、火控雷达等系统进行了替换。目前在解放军海空军大约装备了300架左右的歼11B,这些机体非常年轻,多为2007年之后生产,都可以再继续升级为歼11BG。美媒认为,这对印度空军来说可不算是一个好消息,因为与印度相接的中国西部战区空军就装备有大量歼11B战机,将来也将被陆续改装为先进的歼11BG。

不仅是数量上,36架阵风战机相对于数百架歼11BG没有任何优势,就连性能上阵风也并无太突出的优势。

在机动性上,歼11BG战斗机的两台发动机可提供约29吨推力,速度为 2.25 马赫;而阵风两台M88-2发动机,最大推力为15吨,速度为1.8马赫。虽然歼11BG在最大起飞重量上要重于阵风,但仍具有压倒性优势。

再来说说雷达,歼11BG装备的新型相控阵雷达探测范围达450公里,而阵风的机载雷达探测范围仅为280公里,就算达索公司对阵风战机做了部分隐身化处理,但在歼11BG强大的相控阵雷达扫描下也并没有什么优势。

除此之外歼11BG还换装了目前中国最先进的航电系统,可与美国F35隐身战机上所装配的航电系统相媲美,相比印度空军阵风战机上的航电则更优。

歼11BG战机在探测距离及超机动性能方面已全面超越阵风战斗机,在与阵风遭遇时可完全做到实现先敌发现和先敌打击,阵风战机只能在其雷达探测范围内,才有能力与之交战。可以说歼11BG与印军装备的阵风相比,无论是在单机作战还是机群对抗上,都有着明显的优势。

可能会有人说,如今不论是陆战海战还是空战,都讲究的是一个体系化作战,这方面印度跟中国相比又如何呢?

相比中国,印度也并没有优势,印度空军目前装备的飞机来源众多,有俄罗斯的苏30MKI、有自己生产的光辉、有买的法国的幻影2000、还有最新买的阵风,这给后勤维护保障带来巨大困难。这些战机的弹药搭载以及信息共享上能不能做到相同还都是个问题。而中国空军则可以做到靠国产预警机协同指挥,不同机型实现信息共享,提升对敌目标的发现打击效率。

在飞机上的设计制造能力方面,中国已经能够独立研制生产目前解放军空军所需的所有种类飞机,包括战斗机、轰炸机、运输机、电子战机、加油机等。而印度虽然也在这方面努力过,但不思进取的印度斯坦航空工业,一架“光辉”战机就研制了数十年,研制出来后印度空军还迟迟不愿采购装备。甚至,他们连战机维护的工作都做不好,数十年来被他维护过的战机,摔了数百架,这样的航工工业还能对他升级本国战机有什么指望呢?

所以中印空军的差距并不是先进战机数量上的差距,真正的差距在于体系上,印度对外购买先进战机的行为对于他们而言,只能满足一时的需求,长期看来不但不会让自身战力实现巨大增长,还将使本国航空工业逐步萎缩,恶性循环下去。